☆南大股橋梁～明治末期の鋼材輸入の歴史を伝える銘板～
　愛知県の武豊線半田駅近くにある、水路と1.2mの高さ制限のある道路を跨ぐ小さな橋。
　銘板には以下のような文字が刻まれ、官営製鉄所と並んで、明治橋にも使われているDORMAN LONGを始め、英国の鉄鋼メーカーの名がずらりと並んでいます。

明治四拾四年
汽車製造合資会社製作
LIVE LORD COOPER’S E33
鐵道院
MATERIALS
I-BEAM LANARKSHIRE STEEL CO.
CHANNEL I.J.G. STEEL WORKS.
ANGLE DORMAN LONG & CO.
PLATE CONSETT IRON CO.
RIVET DAVID COLVILLE & SONS.

　東海道線の建設資材運搬の為に1886年（明治19年）に開業した武豊線。1901年（明治34年）には官営八幡製鉄所が創業しますが、日露戦争もあり鉄の需要は急増して慢性的に不足していました。ポーナルによる作錬式鈑桁の設計・標準化後も英国等からの輸入に依存していた鉄道橋は、小規模の桁を中心に徐々に国産化して行く中、各橋梁メーカーが多くの鉄鋼メーカーと折衝し、鋼材の確保に奔走していた事を伺わせます。
　多くの物資を運んで我が国のインフラ整備に貢献し、鋼材輸入の歴史を今に伝えるこの橋も、現在施行中の半田連立に伴い撤去される見込みで、また新たな鋼材として生まれ変わることでしょう。

　竣　工：1911年（明治44年）頃
　構　造：上路エ形桁橋

参考文献
・半田市の鉄道高架とまちづくり